La Cámara de Agencias de Remises de Salta (CAREMSA) mantuvo una importante reunión con el intendente de la ciudad, Emiliano Durand, en un encuentro que fue calificado como alentador por parte del sector. El objetivo del encuentro fue exponer de manera directa la difícil situación que atraviesan las agencias de remises tras la reciente aprobación y reglamentación que permite el funcionamiento libre de aplicaciones como Uber y DiDi en la ciudad.
En representación de CAREMSA asistieron su presidente, Roque López, y el vicepresidente de la entidad, Roberto F. Arroyo, quienes plantearon la necesidad urgente de generar condiciones igualitarias para todos los trabajadores del transporte. La reunión giró en torno a la presentación de propuestas que contemplen tanto a los choferes de agencias como a quienes operan mediante apps.
Uno de los puntos clave del encuentro fue la injusta y ambigua distribución de las autoridades de control: mientras que la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), de competencia provincial, supervisa a las agencias de remises con controles estrictos y en muchos casos asfixiantes, el área de Tránsito municipal es la encargada de regular a las aplicaciones, bajo condiciones mínimas de funcionamiento, lo que genera una abismal desigualdad normativa y operativa. Esta disparidad impacta directamente en la competitividad y sostenibilidad de las agencias tradicionales.
“Fuimos recibidos por el intendente en persona, algo que veníamos solicitando hace mucho tiempo. Le agradecemos su disposición para escucharnos”, expresó Roque López, presidente de CAREMSA. “La puerta quedó abierta para plantear modificaciones y que las mismas sean evaluadas por el Ejecutivo municipal, con el objetivo de mejorar las condiciones para todos los trabajadores del transporte”.
Entre los temas abordados, se destacó la necesidad de establecer una tarifa nivelada “para arriba”, que garantice precios justos y equitativos tanto para las apps como para las agencias. También se remarcó la desigualdad entre el esquema de tarifas fijas que manejan las agencias frente a las comisiones porcentuales que cobran plataformas como Uber, sumado al creciente costo de mantenimiento de los vehículos.
Desde CAREMSA insisten en la necesidad de legislar de manera justa y equilibrada, y continúan su lucha por la igualdad de condiciones en el sector, en defensa del trabajo formal y regulado.
