Tras una reunión calificada como positiva y necesaria con el intendente de la ciudad de Salta, Emiliano Durand, la Cámara de Agencias de Remises de Salta (CAREMSA) presentó una propuesta formal de 8 puntos que busca visibilizar y corregir las desigualdades estructurales entre las agencias tradicionales y las plataformas digitales como Uber y Didi.
Desde CAREMSA expresaron que esta presentación es el resultado del diálogo abierto por el municipio y representa un paso importante hacia la equidad normativa, técnica y económica entre los distintos actores del transporte urbano.
Estas son las 8 desigualdades que CAREMSA identificó:
- Carga tributaria despareja: Las agencias tienen tarifas reguladas y obligaciones fiscales fijas, mientras que las plataformas digitales operan con mayor flexibilidad económica. Se propone unificar el régimen tarifario.
- Exigencia de domicilio físico: A las agencias se les exige contar con sede física y espacio de estacionamiento para parte de su flota; a las plataformas, no se les exige domicilio en Salta ni espacio operativo. CAREMSA propone igualar las condiciones o eximir a las agencias.
- Desigualdad en las exigencias técnicas: Los vehículos de plataformas pueden tener hasta 15 años de antigüedad; en cambio, las agencias solo hasta 10. Se propone equiparar este criterio y unificar normas de seguridad.
- Tarifas mínimas reguladas: Las agencias deben respetar tarifas mínimas dispuestas por la autoridad de transporte, mientras que las plataformas pueden fijarlas libremente. Se solicita que todas se rijan por el mismo esquema tarifario.
- Control y fiscalización técnica: Las agencias están sometidas a rigurosos controles por parte de la AMT, mientras que las apps no enfrentan el mismo nivel de fiscalización. CAREMSA pide una igualdad en las exigencias de seguridad, documentación y condiciones de los vehículos.
- Límite de cupo de vehículos: Las agencias tienen un máximo de 60 autos por empresa; las plataformas no tienen tope. Se propone eliminar el cupo para permitir el crecimiento y la competencia equitativa.
- Licencia profesional: Las apps permiten operar a conductores sin licencia profesional por hasta 2 años. CAREMSA considera esto un riesgo para la seguridad vial y solicita que se exija la misma licencia a todos desde el inicio.
- Exigencias burocráticas desiguales: Las agencias deben cargar documentación periódicamente, certificar ticketeras y cumplir con inspecciones; estos requisitos no son exigidos a las plataformas. CAREMSA plantea igualar todas las exigencias en nombre de la seguridad, la transparencia y la equidad.
